Постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями по состоянию на 01.11.2025 г.)

Предыдущая страница

II. Транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий № ₁, № ₂ и № ₃, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий⁸
5. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой не более 2,5 тонны	5,07	7,36	5,57	8,1	6,13	8,91	6,74	9,8	7,42	10,78	8,16	11,85	8,97	13,04
6. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны	5,46	7,94	6	8,73	6,6	9,61	7,26	10,57	7,99	11,62	8,79	12,79	9,67	14,06
7. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн	5,71	8,5	6,28	9,35	6,91	10,29	7,6	11,31	8,36	12,44	9,2	13,69	10,12	15,06
8. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн	5,95	13,6	6,55	14,96	7,2	16,46	7,92	18,1	8,71	19,91	9,58	21,9	10,54	24,09
9. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн	8,43	22,98	9,28	25,28	10,2	27,81	11,22	30,59	12,35	33,65	13,58	37,02	14,94	40,72
10. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн	9,57	33,44	10,53	36,78	11,58	40,46	12,74	44,51	14,01	48,96	15,41	53,85	16,96	59,24
11. Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн	16,39	66,84	18,03	73,53	19,83	80,88	21,81	88,97	23,99	97,87	26,39	107,65	29,03	118,42
12. Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн (экологического класса Евро-5 и Евро-6), используемые для осуществления международных перевозок	5,67⁹	23,13⁹	5,67⁹	23,13⁹	5,67⁹	23,13⁹	5,67⁹	23,13⁹	5,67⁹	23,13⁹	5,67⁹	23,13⁹	5,67⁹	23,13⁹
13. Автосамосвалы технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн	8,06	33,44	10,53	36,78	11,58	40,46	12,74	44,51	14,01	48,96	15,41	53,85	16,96	59,24
14. Автомобили-фургоны, включая рефрижераторы, технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн	9,78	33,44	10,53	36,78	11,58	40,46	12,74	44,51	14,01	48,96	15,41	53,85	16,96	59,24
15. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн	26,06	54,91	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
15(1). Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн	-	-	28,67	60,4	31,53	66,44	34,69	73,09	38,16	80,39	41,97	88,43	46,17	97,28
16. Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн	19,31	39,22	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16(1). Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн	-	-	28,67	60,4	31,53	66,44	34,69	73,09	38,16	80,39	41,97	88,43	46,17	97,28
17. Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн (экологического класса Евро-5 и Евро-6), используемые для осуществления международных перевозок	6,68 ⁹	13,57 ⁹	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17(1). Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн (экологического класса Евро-5 и Евро-6), используемые для осуществления международных перевозок	-	-	6,68 <9>	13,57 <9>	6,68 <9>	13,57 <9>	6,68 <9>	13,57 <9>	6,68 <9>	13,57 <9>	6,68 <9>	13,57 <9>	6,68 <9>	13,57 <9>
18. Автосамосвалы технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн	24,6	54,91	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18(1). Автосамосвалы технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн	-	-	28,67	60,4	31,53	66,44	34,69	73,09	38,16	80,39	41,97	88,43	46,17	97,28
19. Автомобили-фургоны, включая рефрижераторы, технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн	15,9	39,22	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19(1). Автомобили-фургоны, включая рефрижераторы, технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн	-	-	28,67	60,4	31,53	66,44	34,69	73,09	38,16	80,39	41,97	88,43	46,17	97,28
III. Специальные транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий М₂, М ₃, № ₁, № ₂ и № ₃, в том числе повышенной проходимости категории G⁸
20. Специальные транспортные средства, кроме автобетоносмесителей	5,49	33,24	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21. Автобетоносмесители	16,44	43,21	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21(1). Специальные транспортные средства категории N₁ технически допустимой максимальной массой не более 3,5 тонны	-	-	6	8,73	6,6	9,61	7,26	10,57	7,99	11,62	8,79	12,79	9,67	14,06
21(2). Специальные транспортные средства категории N₂ технически допустимой максимальной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн	-	-	6,28	9,35	6,91	10,29	7,6	11,31	8,36	12,44	9,2	13,69	10,12	15,06
21(3). Специальные транспортные средства категории N₂ технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн	-	-	6,55	14,96	7,2	16,46	7,92	18,1	8,71	19,91	9,58	21,9	10,54	24,09
21(4). Специальные транспортные средства категории N₂ технически допустимой максимальной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн	-	-	9,28	25,28	10,2	27,81	11,22	30,59	12,35	33,65	13,58	37,02	14,94	40,72
21(5). Специальные транспортные средства категории N₃ технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн	-	-	10,53	36,78	11,58	40,46	12,74	44,51	14,01	48,96	15,41	53,85	16,96	59,24
21(6). Специальные транспортные средства категории N₃ технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн	-	-	28,67	60,4	31,53	66,44	34,69	73,09	38,16	80,39	41,97	88,43	46,17	97,28
21(7). Специальные транспортные средства категории M₂ технически допустимой максимальной массой не более 5 тонн	-	-	20,66	31,29	22,73	34,41	25	37,85	27,5	41,64	30,25	45,8	33,28	50,38
21(8). Специальные транспортные средства категории M₃ технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн	-	-	23,08	29,62	25,38	32,58	27,92	35,84	30,71	39,43	33,79	43,37	37,16	47,7
IV. Транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий M₂ и M ₃, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий⁸
22. Транспортные средства с объемом двигателя не более 2500 куб. сантиметров	5,34	5,41	5,87	5,95	6,46	6,54	7,1	7,2	7,82	7,91	8,6	8,71	9,46	9,58
23. Транспортные средства с электродвигателями, в том числе транспортные средства, оснащенные гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок	17	17,15	18,7	18,87	20,57	20,76	22,63	22,83	24,89	25,11	27,38	27,63	30,12	30,39
24. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 2500 куб. сантиметров, но не более 5000 куб. сантиметров	18,79	28,44	20,66	31,29	22,73	34,41	25	37,85	27,5	41,64	30,25	45,8	33,28	50,38
25. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 5000 куб. сантиметров, но не более 10000 куб. сантиметров	20,98	26,93	23,08	29,62	25,38	32,58	27,92	35,84	30,71	39,43	33,79	43,37	37,16	47,7
26. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 5000 куб. сантиметров, но не более 10000 куб. сантиметров, используемые для осуществления перевозок по межмуниципальным, смежным межрегиональным, межрегиональным и международным маршрутам регулярных перевозок	12,34¹⁰	15,84¹⁰	12,34¹⁰	15,84¹⁰	12,34¹⁰	15,84¹⁰	12,34¹⁰	15,84¹⁰	12,34¹⁰	15,84¹⁰	12,34¹⁰	15,84¹⁰	12,34¹⁰	15,84¹⁰
27. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 10000 куб. сантиметров	24,26	38,18	26,68	42	29,35	46,2	32,29	50,82	35,52	55,9	39,07	61,49	42,98	67,64
28. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 10000 куб. сантиметров, используемые для осуществления перевозок по межмуниципальным, смежным межрегиональным, межрегиональным и международным маршрутам регулярных перевозок	14,27¹⁰	22,46¹⁰	14,27¹⁰	22,46¹⁰	14,27¹⁰	22,46¹⁰	14,27¹⁰	22,46¹⁰	14,27¹⁰	22,46¹⁰	14,27¹⁰	22,46¹⁰	14,27¹⁰	22,46¹⁰
V. Шасси колесных транспортных средств, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий № ₁, № ₂, № ₃, M ₂ и M ₃ ⁸
29. Шасси колесных транспортных средств категории № ₁ технически допустимой максимальной массой не более 3,5 тонны	5,46	7,94	6	8,73	6,6	9,61	7,26	10,57	7,99	11,62	8,79	12,79	9,67	14,06
30. Шасси колесных транспортных средств категории № ₂ технически допустимой максимальной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн	5,71	8,5	6,28	9,35	6,91	10,29	7,6	11,31	8,36	12,44	9,2	13,69	10,12	15,06
31. Шасси колесных транспортных средств категории № ₂ технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн	5,95	13,6	6,55	14,96	7,2	16,46	7,92	18,1	8,71	19,91	9,58	21,9	10,54	24,09
32. Шасси колесных транспортных средств категории № ₂ технически допустимой максимальной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн	8,43	22,98	9,28	25,28	10,2	27,81	11,22	30,59	12,35	33,65	13,58	37,02	14,94	40,72
33. Шасси колесных транспортных средств категории № ₃ технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн	9,57	33,44	10,53	36,78	11,58	40,46	12,74	44,51	14,01	48,96	15,41	53,85	16,96	59,24
34. Шасси колесных транспортных средств категории N₃ технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн	26,06	54,91	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
34(1). Шасси колесных транспортных средств категории N₃ технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн	-	-	28,67	60,4	31,53	66,44	34,69	73,09	38,16	80,39	41,97	88,43	46,17	97,28
35. Шасси колесных транспортных средств категории M₂ технически допустимой максимальной массой не более 5 тонн	18,79	28,44	20,66	31,29	22,73	34,41	25	37,85	27,5	41,64	30,25	45,8	33,28	50,38
36. Шасси колесных транспортных средств категории M₃ технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн	20,98	26,93	23,08	29,62	25,38	32,58	27,92	35,84	30,71	39,43	33,79	43,37	37,16	47,7
VI. Прицепы, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категории О₄, в том числе специальные и специализированные транспортные средства указанной категории⁸
37. Полные прицепы	7,4	24,98	8,88	29,97	10,66	35,96	11,72	39,56	12,89	43,52	14,18	47,87	15,6	52,65
38. Полуприцепы	7,4	24,98	8,88	29,97	10,66	35,96	11,72	39,56	12,89	43,52	14,18	47,87	15,6	52,65
39. Прицепы с центральной осью	7,4	24,98	8,88	29,97	10,66	35,96	11,72	39,56	12,89	43,52	14,18	47,87	15,6	52,65

──────────────────────────────

¹ Размер утилизационного сбора, подлежащего уплате в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, на которые оформляется новый электронный паспорт транспортного средства (электронный паспорт шасси транспортного средства), которые изготовлены (достроены) на базе колесных транспортных средств (шасси) или прицепов к ним, в отношении которых ранее был уплачен утилизационный сбор, определяется как разница между суммой утилизационного сбора, подлежащей уплате в отношении таких колесных транспортных средств и прицепов к ним, и суммой утилизационного сбора, ранее уплаченной в отношении колесных транспортных средств (шасси) или прицепов к ним, на базе которых была осуществлена достройка. Утилизационный сбор в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации и помещенных под таможенную процедуру временного ввоза, не взимается.

В отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, которые достроены (изготовлены) на базе колесных транспортных средств (шасси) или прицепов к ним, изготовленных крупнейшим производителем, сумма утилизационного сбора рассчитывается с учетом базовой ставки в размере 0 рублей в случае, если в отношении такого базового колесного транспортного средства (шасси) и (или) прицепа к нему оформлен электронный паспорт транспортного средства (электронный паспорт шасси транспортного средства) со статусом «действующий» в системе электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники в порядке, предусмотренном Соглашением о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15 августа 2014 г.

² Категории колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним соответствуют классификации, установленной техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (TP ТС 018/2011).

Используемый в описании отдельных видов и категорий транспортных средств термин «технически допустимая максимальная масса» применяется в значении, установленном техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»«(TP ТС 018/2011).

Используемый в описании отдельных видов и категорий транспортных средств термин «мощность» применяется в отношении:

колесных транспортных средств с электродвигателями, в том числе в отношении транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа (за исключением колесных транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок), - в значении, соответствующем максимальной 30-минутной мощности электрического (электрических) двигателя (двигателей) (электрической машины), указанной в одобрении типа транспортного средства, свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства, заключении об оценке типа транспортного средства, заключении об оценке единичного транспортного средства или электронном паспорте транспортного средства (при наличии у колесного транспортного средства нескольких электрических двигателей (электрических машин), приводящих его в движение, их максимальные 30-минутные мощности суммируются);

колесных транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок, - в значении, рассчитанном как сумма мощности двигателя (двигателей) внутреннего сгорания и максимальной 30-минутной мощности электрического (электрических) двигателя (двигателей) (электрической машины), указанных в одобрении типа транспортного средства, свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства, заключении об оценке типа транспортного средства, заключении об оценке единичного транспортного средства или электронном паспорте транспортного средства.

³ Размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции.

⁴ При отсутствии документального подтверждения даты выпуска, которой является дата изготовления колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, при этом 3-летний срок исчисляется начиная с 1 июля года изготовления. Под датой уплаты утилизационного сбора понимается дата учета денежных средств в качестве утилизационного сбора.

⁵ Базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора равна 20000 рублей.

⁶ Коэффициенты расчета суммы утилизационного сбора применяются для расчета размера утилизационного сбора:

подлежащего уплате в отношении транспортного средства, произведенного (изготовленного) на территории Российской Федерации;

подлежащего уплате в отношении транспортного средства, ввезенного в Российскую Федерацию юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или физическим лицом не для личного пользования;

подлежащего уплате в отношении транспортного средства, ввезенного для личного пользования в Российскую Федерацию либо приобретенного на открытых аукционах (торгах), проводимых Федеральным агентством по управлению государственным имуществом и (или) его подразделениями на территории Российской Федерации, для личного пользования, до истечения 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера в отношении иного транспортного средства, ранее ввезенного для личного пользования в Российскую Федерацию либо приобретенного на открытых аукционах (торгах), проводимых Федеральным агентством по управлению государственным имуществом и (или) его подразделениями на территории Российской Федерации, плательщиком утилизационного сбора, указанным в этом таможенном приходном ордере;

до уровня которого осуществляется доплата утилизационного сбора в случае, если в отношении транспортного средства, ввезенного для личного пользования в Российскую Федерацию, плательщиком утилизационного сбора утилизационный сбор исчислен и уплачен с применением коэффициентов расчета утилизационного сбора для личного пользования и это транспортное средство отчуждено указанным плательщиком в собственность иного лица до истечения 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера в отношении этого транспортного средства. Размер указанной доплаты утилизационного сбора определяется как разница суммы утилизационного сбора, рассчитанной в зависимости от категории такого колесного транспортного средства с применением коэффициентов расчета утилизационного сбора, предусмотренных пунктами 1 и 2 раздела I настоящего перечня, и суммы утилизационного сбора, уплаченной в отношении этого ввезенного транспортного средства.

⁷ Для целей раздела I настоящего перечня под транспортным средством, ввезенным для личного пользования в Российскую Федерацию физическим лицом, понимается транспортное средство, в отношении которого одновременно соблюдаются следующие условия:

транспортное средство ввезено в Российскую Федерацию либо приобретено на открытых аукционах (торгах), проводимых Федеральным агентством по управлению государственным имуществом и (или) его подразделениями на территории Российской Федерации, плательщиком утилизационного сбора, который в расчете суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзацах втором, четвертом (в части лиц, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», приведенном в приложении № 1 к Правилам взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации», указал, что транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования;

транспортное средство в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера зарегистрировано на плательщика утилизационного сбора;

соблюдено одно из следующих условий:

в отношении ввезенного транспортного средства таможенные пошлины, налоги уплачены по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа в порядке, определенном главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза. При этом для транспортного средства, решение о выпуске которого в свободное обращение на территории Евразийского экономического союза принято не таможенными органами Российской Федерации, с даты такого выпуска до даты подачи расчета суммы утилизационного сбора должно пройти не менее 12 месяцев;

транспортное средство приобретено плательщиком утилизационного сбора на открытых аукционах (торгах), проводимых Федеральным агентством по управлению государственным имуществом и (или) его подразделениями на территории Российской Федерации, при условии, что указанный плательщик ранее не приобретал на таких торгах и (или) не ввозил на территорию Российской Федерации иное транспортное средство для личного пользования;

транспортное средство приобретено плательщиком утилизационного сбора на открытых аукционах (торгах), проводимых Федеральным агентством по управлению государственным имуществом и (или) его подразделениями на территории Российской Федерации, после истечения 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера в отношении ранее приобретенного указанным плательщиком на таких торгах и (или) ранее ввезенного указанным плательщиком на территорию Российской Федерации иного транспортного средства для личного пользования;

транспортное средство ввозится в Российскую Федерацию физическим лицом, признанным переселившимся на постоянное место жительства в Российскую Федерацию, с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с пунктом 6 приложения № 3 к Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 г. № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования»;

транспортное средство ввозится в Российскую Федерацию членом семьи участника Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом.

⁸ Базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора равна 150000 рублей.

⁹ Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора применяется для расчета утилизационного сбора в отношении определенного Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации количества транспортных средств, предусмотренных пунктами 12 и 17(1) раздела II настоящего перечня, подтверждение которого осуществляется Министерством транспорта Российской Федерации.

¹⁰ Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора применяется для расчета утилизационного сбора в отношении определенного Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации количества транспортных средств, предусмотренных пунктами 26 и 28 раздела IV настоящего перечня, сведения о которых включаются в лицензию на деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, подтверждение которого осуществляется Министерством транспорта Российской Федерации.

──────────────────────────────

Утвержден

постановлением Правительства

Российской Федерации

от 26 декабря 2013 года № 1291

Перечень

видов и категорий колесных транспортных средств (шасси), с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается

1. Транспортные средства категории М, в том числе повышенной проходимости категории G

2. Транспортные средства категории N, в том числе повышенной проходимости категории G

Примечание. Категории колесных транспортных средств соответствуют классификации, установленной техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

УТВЕРЖДЕН

постановлением Правительства

Российской Федерации

от 26 декабря 2013 г. № 1291

Перечень
видов и категорий колесных транспортных средств и прицепов к ним, с даты выпуска которых прошло менее 3 лет, которые помещаются под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, применяемую на территории Особой экономической зоны в Калининградской области, и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается¹

1. Специальные транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий M2, M3, N1, N2, N3, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий:

автобетононасосы;

автобетоносмесители²;

автогудронаторы;

автокраны и транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами²;

автоцементовозы².

2. Автосамосвалы и прицепы (полуприцепы) самосвалов, кроме транспортных средств, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования².

────────────────

¹ При отсутствии документального подтверждения даты выпуска колесного транспортного средства или прицепа к нему, которой является дата изготовления колесного транспортного средства или прицепа к нему, дата выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере колесного транспортного средства или прицепа к нему, при этом 3-летний срок исчисляется начиная с 1 июля года изготовления.

² В отношении указанных видов и категорий колесных транспортных средств и прицепов к ним перечень видов и категорий колесных транспортных средств и прицепов к ним, с даты выпуска которых прошло менее 3 лет, которые помещаются под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, применяемую на территории Особой экономической зоны в Калининградской области, и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается, применяется до 1 февраля 2020 г.

Утверждено

постановлением Правительства РФ

от 26 декабря 2013 года № 1291

Изменения,
которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации

1. Утратил силу.

2. В постановлении Правительства Российской Федерации от 20 июня 2013 г. № 520 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям и индивидуальным предпринимателям на возмещение затрат в связи с осуществлением ими деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты колесными транспортными средствами, в отношении которых уплачен утилизационный сбор, своих потребительских свойств, и о внесении изменения в пункт 12 Правил взимания, исчисления и уплаты утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, а также возврата уплаченных сумм этого сбора» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 26, ст. 3342):

а) в наименовании:

после слов «колесными транспортными средствами» дополнить словами «и шасси»;

слова», и о внесении изменения в пункт 12 Правил взимания, исчисления и уплаты утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, а также возврата уплаченных сумм этого сбора» исключить;

б) в пункте 1 после слов «колесными транспортными средствами» дополнить словами «и шасси»;

в) пункт 2 признать утратившим силу;

г) в Правилах предоставления субсидий из федерального бюджета организациям и индивидуальным предпринимателям на возмещение затрат в связи с осуществлением ими деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты колесными транспортными средствами, в отношении которых уплачен утилизационный сбор, своих потребительских свойств:

в наименовании и пункте 1 после слов «колесными транспортными средствами» дополнить словами «и шасси»;

в пункте 11 слова «перечнем видов и категорий колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. № 870 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств» заменить словами «перечнем видов и категорий колесных транспортных средств и шасси, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»;

подпункт «г» пункта 12 изложить в следующей редакции:

«г) документы с отметкой о снятии транспортного средства с учета в связи с его утилизацией, проставленной органами, осуществляющими регистрацию транспортных средств, указанных в расчете размера субсидии, на территории Российской Федерации;»;

в нумерационном заголовке, наименовании и по тексту приложения № 1 к указанным Правилам после слов «колесными транспортными средствами» дополнить словами «и шасси»;

в приложении № 2 к указанным Правилам:

в нумерационном заголовке и наименовании после слов «колесными транспортными средствами» дополнить словами «и шасси»;

наименование графы «Марка и модель колесного транспортного средства» дополнить словами «и шасси»;

наименование графы «Идентификационный номер колесного транспортного средства» дополнить словами «и шасси или номер машины (рамы)»;

наименования граф «Вид (категория) колесного транспортного средства» и «Разрешенная максимальная масса транспортного средства (кг)»дополнить словами «и шасси»;

наименование графы «Номер паспорта транспортного средства (паспорта самоходной машины и других видов техники)»изложить в следующей редакции:

«Номер паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства, паспорта самоходной машины и других видов техники)»;

сноску изложить в следующей редакции:

«*Виды и категории колесных транспортных средств и шасси соответствуют классификации, предусмотренной перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси), в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».».